[摘要] 7月5日，郑州至机场(新郑机场)城际铁路地下车站工程全面完成无砟轨道施工，标志着该工程将进入全线辅轨阶段。由中铁四局承建的郑机城际铁路地下车站位于新郑国际机场T1航站楼北侧、迎宾大道东端下方，主体结构全长505.8米，主体建筑面积为42825平方米。
7月5日，郑州至机场(新郑机场)城际铁路地下车站工程全面完成无砟轨道施工，标志着该工程将进入全线辅轨阶段。
7月5日，从中铁四局获悉，郑州东站至新郑国际机场城际铁路地下车站主体工程当天完工。该站为特大型地铁深基坑项目，总建筑面积51200平方米，是目前亚洲在建的最大规模的地下火车站。
由中铁四局承建的郑机城际铁路地下车站位于新郑国际机场T1航站楼北侧、迎宾大道东端下方，主体结构全长505.8米，主体建筑面积为42825平方米。 该站不仅是郑机城际铁路的一个车站，还是郑州机场综合交通换乘中心的一部分。郑州机场综合交通换乘中心是包括航站楼、地铁、高铁、高速公路“零换乘”的综合交通换乘中心，工程本月初已实现全面封顶，全部工程计划今年底竣工。
据悉，郑机城铁全线桥梁施工已全部完成，铺轨施工目前正在有序展开。按照计划，郑机城铁将在今年9月完成静态验收和道路、广场等市政配套工程，年底正式开通运营。根据规划，郑机城际铁路从郑州东站引出，终点到达计划建设的郑州高铁南站，全线设郑州东、经开区、枣园、新郑机场、高铁南站等5个站，整条线路为双线，设计时速为200公里。通车后，从郑州市区到机场只需大约15分钟。
