京广快速路向南G310方向还未通车

　　【影响】北三环高架连接北部 道路更畅通

　　随着今年4月30日，郑州三环快速路的全线开通，使郑州市民开车出行有了更多的选择；而三环快速路配套工程也纷纷建成通车，也使得郑州“井字+环线”的交通体系越发的成熟。

　　其中，10月31日通车三全路至连霍高速段，属于三环快速路中州大道北延工程的“最后一段”，该路段投入使用，标志着中州大道南北延工程的全线贯通。

　　“中州大道南北延工程南起丰产路，北至连霍高速双喇叭立交南侧，全线采用高架。”北三环项目部工程部负责人赵鸣介绍，经由该立交桥向东，沿龙湖外环路、龙湖隧道可直接进入郑东新区，向南可与东风路桥实现无缝连接，向西与北三环主线高架桥连接，向北沿中州大道北延段可直接进入连霍高速柳林站，正所谓四通八达。

　　中州大道南延段(丰产路—北三环)于今年五一建成通车，北延段高架部分从北三环到三全路段也于8月27日建成通车。随着此次三全路至连霍高速的修通，整个中州大道南北延工程高架桥实现了贯通。

　　据担负该路段施工监理工作的负责人介绍，南北延工程高架工程通车后，中州大道将由原来的桥上桥下双向14车道，拓展为20车道，其中快车道数量达到16个。

　　“中州大道北延工程开通后，由于南北双向车流可经二层高架直通连霍高速，中州大道一层沿线三全路口、国基路口的交通状况将得到明显改善”该负责人透露，“从连霍高速到丰产路，道路畅通情况下，最快只需5分钟。”

　　【预计】明年年底三环快速路将全线贯通

　　郑州三环快速路工程作为郑州市区的第一条环线快速路，由中州大道、北三环、西三环及南三环围合而成，全长约45公里，其中快速化工程长约32.5公里。

　　“作为南三环快速化的一部分，京广路南三环互通式立交桥于12月1日正式通车。”京广路南三环互通立交项目部有关负责人表示，由于南水北调桥梁还在建设当中，所以立交桥南半部分虽具备通行条件，但暂时不予通车，向南车辆基本要走地面。

　　据郑州市城建集团工程部部长王柳洋介绍，南三环京广路互通立交工程地处汽车南站、万客来批发市场、中陆广场物流、人流和车流密集区域，再加上地下管线复杂，上空高压线缆错综交叉，给正常的施工及保通带来很大的困扰，项目工期也被延长了近5个月。

　　王柳洋表示，随着南三环京广路立交的建成通车，这对缓解三环方向的交通压力起到疏导作用，同时也对南三环上快速公交实现全面贯通奠定了基础。

　　目前，北三环、西三环、南三环主线高架系统及地面道路已具备通车条件，但沿线还有中州大道南段工程仍在施工，地面道路仍需通过保通道路通行。

　　中州大道南段工程何时建成通车？对此，三环快速工程南三环项目部负责人徐伟进行解释：“由于中州大道南段设计图纸发生变化，京广路南三环互通立交开工时间较晚等多方因素造成， 预计到2015年12月份南三环将建成通车，这意味着三环快速路将全线完工。”

　　徐伟表示，待中州大道南段工程结束，郑州三环快速路沿线的配套工程将全部结束，郑州“环形”快速路网将正式开启。

　　“三环快速路现在和市内20余条主次干线、多个出入市口形成路网，可顺利实现快速疏散和分流车辆。”郑州市市政建设中心工程部部长李炳灿表示，三环快速路内联市区各条主次干道，外达各个出入市口，三环快速化道路全线贯通，将极大的改善市民的出行环境。

　　作为连接郑州各个城区的纽带，三环快速路拉近郑州市区的距离。从郑东新区到西郊彩虹桥只需15多分钟，利用西三环高架桥又可直达南三环。

　　李炳灿说，随着郑州三环快速路的建设，不仅是市民出行更方便，而且城市功能的配置也更加合理，各个片区通过高架更加快速、便捷地联系在一起。

　　明年底郑州南三环建成通车 三环快速路全线贯通