[摘要] 固定停车场采取招、拍、挂或协议出让方式建设公共停车场未享受商业开发政策的，奖补标准原则上不超过建安总额的25%，奖补资金由市区两级财政各分担50%。
新建小区停车场要满足居民需要，已入住小区附近的道路边角料建设立体停车场，学院停车场对外开放，商场将一层停车场改为两层……上月，市政府印发《关于进一步加快市区公共停车场建设管理工作的指导意见(试行)》。昨日下午，郑州晚报记者从市城管局了解到，目前，我市各区已开始利用拆迁工地等建设停车场。
榜样一 金水区城管局院内 300个停车位十来天将建成
昨日，群办路和南阳路交叉口东边，大桥医院附近停放了很多机动车。机动车道上已被划上停车位，但依然无法满足停车需要，一些车主只好将车放在了人行道上。
这家医院附近，金水区城管局院内，一个很大的停车场已经开建了。记者在现场看到，一大片空地已比较平整，一根长10多米、直径约50厘米的黑色管道旁，3名施工人员正在挖深约1米的沟。
“管道马上要埋在地下，给停车场排水，其他地方的管道已埋好了，这几天就要硬化地面，十来天施工就能结束。”一名工作人员说。
金水区东风路街道办事处工作人员邓慧良说，这里以前是荒地，经办事处和业主单位协调，这里将开发成地面停车场。建成后，可容纳300辆机动车停放。
榜样二 科技市场凯隆广场 180个停车位将变成300多个
文化路科技市场附近停车位十分紧张。文化路和东风路交叉口东北角的凯隆广场，停车场门口安装了自动升降杆，车辆进入时需要取卡。负责车辆停放的人员说，目 前，他们的停车场对外开放，停车30分钟内免费，30分钟以上3小时以内收费5元，3小时后每小时加收1元，停车累计12小时内10元封顶。
昨日11时30分，记者进入后发现，楼房的东西北三面均有停车位，有少量空位。
“立体停车场成本高，有的人不愿意建设立体停车场。我们给凯隆广场的老板协调后，他表示愿意支持工作。”昨日，绿财社区党支部书记刘开兴说，近期，那里将建设立体停车场，商场的北边和东边都将建设成两层立体停车场。
目前，那里可停放车辆180辆，立体停车场建成后，可容纳300多辆机动车。
榜样三 郑州轻工业学院 300个停车位对社会开放
昨日记者来到郑州轻工业学院，门口东边一个蓝色的牌子，上面写着“轻院（东风校区）停车场 车位300个”。学院大门口，已安装了两个机动车挡杆，一个进车，一个出车。有的车辆直接刷卡进入，有的车辆取卡进入。
“刷卡的是学院教师，社会车辆需要取卡进入。”轻院社区党支部书记李振华说，郑州市出台停车场建设政策后，学院专门开会研究，对外开放了300个停车位。 为了保证行车安全，学院在道路上划了许多行驶标志。还增加了保安队伍，在停车场和学生生活区设置了隔离带，安装了360度监控设备。
学院家属院也增加了50个停车位，供社会车辆停放。家属院正好在金水区委区政府对面，那里的停车位可方便办事人员停放。
由于金水区委区政府院内停车位紧张，目前，相关部门已着手准备建设立体停车场。
