如今，互联网+和大众创业的概念大行其道，聪明的房地产开发商也抓住了这个势头，从项目推广渠道到项目本身，也搭了一趟互联网创业的顺风车。

　　商业项目率先一改以往单调的宣传口径，将传统写字楼包装成互联网和创业基地，再加之比以前更加灵活的租售方式，变身成了现在的“创业空间”。住宅项目也不甘示弱，积极联合各类打车软件或是O2O软件，试图为业主营造一个便捷的生活空间。

　　当开发商遇到互联网，到底只是一个包装噱头，还是思路发生质变?

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　　传统商业项目转型创业空间

　　今年7月底，蓝孔雀单元最后一个项目，也是唯一的纯商业项目正式亮相，定案名为复地壹中心。与一般的综合体项目定位商业核心不同的是，复地壹中心把项目定位成了一个“创业成长中心”。

　　项目在自己的宣传资料中写道： 复地壹中心顺应万众创新的时代潮流，根植复星品牌基因与区域创新特质，打造浙江首个面向未来浙商的一站式创业孵化平台;以25万平方米的规模，以浙商创展中心、创客国际寓所、活力荟时尚街区为核心，通过创意工业遗存改造与北城中心已有资源联动，铸造杭州市中心浙江首个创业综合体。

　　从传统眼光来看，复地壹中心被多个住宅项目围绕，拥有传统商业中心的天然基础;但是复地并没有这么做。业内人士认为，这或许与该区域周边已经被万达广场和城西银泰两大强势品牌商业综合体覆盖，再建一个传统商业综合体的收益并不大，以复地在杭州的商业知名度来看，这么做甚至无异于以卵击石。

　　与复地壹中心有着相似之处的，还有杭州新天地。

　　7月底，下城区“跨贸小镇”正式签约落户杭州新天地，在杭州新天地开辟出28000平方米的独栋写字楼作为核心启动区，内设跨境商务中心、展示中心、大数据中心、公共服务中心等功能设施，并设一条跨境电商O2O特色体验街区。

　　杭州新天地整体是一个115万平方米的商业综合体，内部包含普通住宅、酒店式公寓、写字楼和商铺等多种物业形态。按照原本的计划，杭州新天地只是一个体量巨大的商业综合体航母而已，但现在也融入了互联网和创业概念，在杭州市政府的支持下，先人一步打造了新型创业空间。

　　其实，目前杭州不少商业项目，都选择或多或少地将地产项目于互联网或创业结合起来。

　　比如城东的宋都淘天地项目。该项目以38平方米空间为单位，可以自由组合出售，提供了从38、76平方米……直到整层购买的不同选择。据悉，这种设计正是为了满足不同客户的需求，从三五人的小团队到几十人的大公司，按需定制，避免了空间资源的浪费。

　　另外，塘栖的运通网城也是将项目定位成一个电商产业基地。项目内的青创园拥有6500平方米办公面积、500个免费创业席位、5000万各类创业资源全程匹配，打造零成本创业机会。免费提供基础办公并提供会议室、多功能厅等一站式租赁服务和前台秘书服务。除此之外还有网上创业培训、网店规划、管理咨询、产品供应、电商运营等一系列专业服务。

　　业内人士认为，“大众创业”已经是一种热潮，国家也倡导大众创业，开发商顺应潮流做出的改变也可以看做是开发商在市场变化的情况下做出的相应调整。但是，不少所谓的“创新”在后期服务中能否落实才是问题的关键。开发商承诺的各类便捷服务窗口和其他创业空间，如果在后期维护不到位，或者在使用过程中仍有很多壁垒的话，那么这些所谓的创业空间，也不过就是众多写字楼中的一个，其附加价值将很难得到体现。

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　　开发商借打车软件“免费看房”

　　前几个月，招商地产和滴滴打车整合了双方强大的企业资源，联手发起线上活动，只需使用滴滴打车出行并点击相应按钮为公益筹款，就能参加免费海景房抽奖活动，中奖者将获得一套招商某项目的一线海景房。活动为期20天，在活动结束时，滴滴打车的统计数据显示，共有数百万人次参与此次抽奖活动。

　　其实，招商并不是联手打车软件的第一人。早在去年，位于丁桥的龙湖名景台就发起“滴滴打车免费看房”专项服务，成为杭州首个提供移动端一站式免费看房服务的地产企业。负责人表示，活动期间客户通过项目官微、滴滴打车APP或司机带看三种方式到达名景台，均可报销单趟打车费用。

　　近期，位于乔司宜家板块的金地艺境也携手滴滴，跨界打造了滴滴驿站。据介绍，“滴滴驿站”可以为使用滴滴打车的司机提供卫生间、休息、喝水、充电、WiFi、停车等免费服务，目前滴滴驿站在杭州已经和餐馆、酒店、药房、洗车行、加油站和电影院等多种业态进行合作，为滴滴司机和乘客提供更多、更好、更便利地服务。目前，这样提供免费服务的驿站已经近百家。

　　金地艺境项目策划经理陈俊清告诉记者，建立滴滴驿站后，对业主和准业主而言，最显而易见的好处就是在这里打车的接单率和接单速度都会比其他地方高很多。这对在20日即将开盘的项目来说，对吸引客户来访也能起到一定的帮助。

　　其实，住宅项目偏爱打车软件，正是因为利用打车软件的大用户量，形成廉价或者免费的看房车。这对本身交通不是十分便捷、或者公共交通暂时没有跟上的项目来说利好效应最为明显。而那些业主自有车比例较高的中高端小区或是市中心的项目并不会专门和打车软件合作。