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郑州入选地下综合管廊试点城市 8个地方将开建

2016-05-18 08:49 来源:大河网-河南商报

[摘要] 郑州成功入围2016年地下综合管廊试点城市,最新确定了8个综合管廊试点项目,总长约44.1公里。河南商报记者获悉,郑州市政府已经制定《郑州市地下综合管廊有偿使用管理办法(试行)》等,作为管廊后期维护保障的依据。

  郑州入选地下综合管廊试点城市 8个地方将开建

  郑州成功入围2016年地下综合管廊试点城市,最新确定了8个综合管廊试点项目,总长约44.1公里。

  综合管廊建设完成后,水、电、气、暖、通信光缆等都在一个综合管廊内,需要维修或者迁改管线时,就不用破路挖沟了。5月17日,郑州市城乡规划局召开新闻专题通气会,通报郑州市区综合管廊试点专项规划。

  【喜讯】 

  郑州成地下综合管廊试点 

  今年3月,财政部、住建部联合启动“2016地下综合管廊和海绵城市建设试点城市”申报工作,要求各省择优推荐1个城市参与竞争。

  经省政府推荐后,郑州市政府成立工作组,历时40余天编制完成约16万字的申报材料,收集了100余份相关文件形成文件汇编,并深入征询专家的意见建议,认真修改完善申报材料,按照要求上报财政部、住建部接受资格审核。

  经过公开答辩、专家现场评审后,郑州和广州、石家庄等15个城市一起入选。

  据财政部2014年底发布的有关规定,“国家将对地下综合管廊试点城市给予专项资金补助,具体补助数额按城市规模分档确定,直辖市每年5亿元,省会城市每年4亿元,其他城市每年3亿元。”

  “郑州入选全国地下综合管廊试点城市后,将有机会获得国家专项资金补助。”郑州市城乡规划局相关负责人介绍,试点项目经过验收后,国家每年将给予4亿元的财政支持,3年累计12亿元。

  【项目】 

  郑州确定8个地下管廊项目 

  早在2010年,郑州市就开始先行先试建设综合管廊。目前,郑东新区3.2公里、经开区2.2公里项目主体工程已完工。此外,郑州市民公共文化服务区2.0公里、航空港区6.1公里项目正在建设。超前规划预留20条主干道穿越南水北调管廊位置,其中,航空港区郑港三路穿南水北调管廊已建成投运。

  2013年,郑州市率先完成570平方公里、总长度2.3万公里的地下管线探测,建立了三维地下管线信息系统。

  2015年,编制完成都市区水、电、气、暖等市政基础设施专项规划和地下管线综合规划,并以此为基础,编制完成地下综合管廊专项规划。

  据介绍,8个地下管廊项目总长约44.1公里,总投资约59.5亿元。目前,已和电力、移动、联通、电信、燃气等管线单位初步签订了入廊协议。8个项目均计划在2016年开工建设,2017年底前竣工,2018年运营。

  河南商报记者获悉,综合管廊将采取使用者付费的方式,一个是入廊费,根据管线单位直埋费用确定向入廊管线单位收取;一个是日常维护费,根据直埋管线维护费用确定向入廊管线单位收取。

  【成本】 

  1公里地下管廊成本为8000万元到1.2亿元 

  据了解,地下综合管廊建设前期投入成本较高,根据目前的成本,3年12亿元的财政支持只能修建10公里左右的地下管廊。

  据悉,根据管廊的功能,每修建1公里需要花费8000万元到1.2亿元。此外,综合管廊还需要维护成本。

  有媒体报道:上海张杨路和世博园地下综合管廊的运营维护成本,每年均达到四五百万元。

  但是,地下管廊的社会效益远大于经济效益。有业内人士认为,虽然建设地下管廊一次性投入很大,但是后期获得的社会效益是巨大的。

  该人士分析,管廊的设计寿命是50年,年限到了之后,经过检修加固,如果达标,还可以继续使用,所以总体来说相对划算。就社会效益来说,地下管廊避免了多次开挖带来的交通、路面损耗等多个问题。

  【保障】 

  PPP投资模式成为资金保障 

  为了解决资金问题,综合其他城市经验,郑州市将8个项目整合为3个项目包,投资以PPP模式为主,建设运营采用EPCO模式。

  在建设郑东新区的地下管廊时,郑州市已经采取PPP模式。由市政府以政府购买服务为基础,引入社会资本,明确双方的权利和义务,以利益共享和风险分担为特征,通过引入市场竞争和激励约束机制,发挥双方优势,以确保项目的顺利运行。

  业内人士分析,入选试点城市后,PPP方案的实施也更容易,能吸引更多的社会资本进入地下综合管廊建设领域。

  此外,河南商报记者获悉,郑州市政府已经制定《郑州市地下综合管廊有偿使用管理办法(试行)》等,作为管廊后期维护保障的依据。

  到2020年,郑州市规划建设214.3公里地下综合管廊,其中2016年建设总长度58.6公里。远期规划到2030年,规划建设综合管廊575.5公里。

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(责任编辑:赵惠)

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