[摘要] 郑州治堵思路进行了调整，由“建”转为“管”。未来三年在继续路网等基础设施建设的同时，将使用智能化交通管理手段，根据交通需求实施管理措施。
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【公交都市】
主城区主干道
增公交专用道
目前，我国大城市公共交通出行分担率约20%，远远低于发达国家水平。根据此次发布的《白皮书》，未来3年内将郑州的公交分担率提高到62%以上的话，将会全面提升郑州市公共交通的使用率。
在《白皮书》中还提到，未来会在主城区主干道增加公交专用车道，所占车道比例将会达九成以上。
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【有轨电车】
郑州明确要建
有轨电车示范线
关于有轨电车“重出江湖”的传说，已流传许久。
此次，《白皮书》明确建设有轨电车示范线，为郑州城市交通积累“可复制、推广”的典型经验。
按照今年3月份郑州市政府的批复，有轨电车中原西路线一期将修建至荥阳市广武路，二期工程将通至上街区。
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【出租车】
每年至少增加
300台出租车
这次的《白皮书》提到，将对出租车运力规模实行动态调整。简单来说，就是要3年中计划每年新增出租车不少于300台，以达到调整运行规模的目的。此外，郑州市还计划3年内增加500台新能源出租车指标，以此来推进新能源出租车运营的试点工作。
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【电动车】
对电动自行车
试行登记制度
电动自行车是最受市民喜爱的出行方式。方便快捷，不怕堵车。但近几年电动自行车频出事故，原因就是没有相关的法律对电动自行车的使用加以规范。
《白皮书》指出，将会结合道路状况，改造完善电动自行车出行基础设施，为电动自行车出行提供完善的道路交通条件，并完善相关法规，试行电动自行车登记制度。
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【智慧出行】
建立“大数据”
智能交通平台
未来3年，郑州将施行“精细管理、智慧出行”，全力推进“大数据”智能交通平台建设。《白皮书》中也有详细说明。
提高快速路、快速公交等重点交通系统智能化管理水平和应急处理能力。未来3年，郑州市将初步形成与现代化、立体化交通体系相适应的智能交通网络。其中，完善三环、陇海路、农业路等“井+环”快速路体系的智能交通设施建设，采取车流量综合检测等措施，切实提高快速路资源利用效率。
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【交通秩序】
两种交通违法
将依法受严惩
同时，从严整治各类突出交通违法行为。遇到两类行为将严惩：
一是机动车闯禁行、闯红灯、违法停车、涉牌涉证、酒驾等突出交通违法行为，特别是严厉查处违规驶入城市快速路高架桥区域的各类闯禁行车辆。
其中提到，根据当前道路交通管理的需要，为加强突出交通违法行为的治理，郑州将增设370套电子警察设施，提高交通违法治理的效果。
二是在全市继续开展停车秩序综合整治工作，完善停车严管示范区内及周边的道路交通设施，减少路面违法停车，以改善目前违法停车突出的状况。
