[摘要] 据华彬亚盛通用航空（北京）有限公司负责人李建友表示，河南地处中部地区，区位优势明显，并且旅游资源丰富、人口众多，而郑州又是国家通航产业示范区，市场前景广阔。根据计划，首期将开通河南上街—山西长治、河南上街—山西运城、河南上街—山东济宁、河南上街—河南安阳等多条通勤航线。
昨日，从天津飞抵上街机场的国内首架双水獭DHC-6 400型19座通勤飞机格外抢眼，据介绍，这架飞机以上街机场为起飞地，随后将开通上街—山西长治、上街—山西运城、上街—山东济宁、上街—安阳等多条通勤航线，而该型号的19座通勤飞机将承担飞行任务，这也预示着今后郑州市民可乘飞机到安阳、运城等地旅游。
【消息】
将开通上街到安阳
等多条通勤航线
4月26日上午6:30，一架双水獭DHC-6 400型19座通勤飞机从天津起飞，在经过3个小时的飞行后，降落在了郑州上街机场，据悉，在即将开幕的2017郑州航展上，作为国内引进的首架双水獭DHC-6 400型19座通勤飞机将进行静态展示。
据了解，在航展期间，作为这架飞机的引进方，华彬亚盛通用航空（北京）有限公司还将与郑州市上街区人民政府进行签约，双方将合作使用“双水獭”通勤飞机，共同开发以上街机场为客源地、辐射河南省内和省际的短途通勤运输服务。
据华彬亚盛通用航空（北京）有限公司负责人李建友表示，河南地处中部地区，区位优势明显，并且旅游资源丰富、人口众多，而郑州又是国家通航产业示范区，市场前景广阔。
【亮点】
乘坐通勤航线
可以看到地上的风景
李建友介绍，他们计划以上街机场为中心，打造通勤基地。根据计划，首期将开通河南上街—山西长治、河南上街—山西运城、河南上街—山东济宁、河南上街—河南安阳等多条通勤航线。
另外，这几条将要开通的通勤航线，将更多地满足空中游览的需要。“平常的民航飞机飞行高度都比较高，很多时候都在9000米以上，大家通过机窗往外看到的都是云海，而即将开通的通勤航线，飞行高度则在4000米以下，通过机窗能清晰地欣赏到地上的风景。”李建友说。
而对于票价问题，李建友表示，为满足市场的需求，他们在票价核算上会避开和高铁以及其他交通运输方式的竞争，价格将不会太高。
