[摘要] 5月22日，大河网记者从郑州市公交总公司获悉，5月28日是郑州快速公交开通八周年纪念日。根据农业路工程进度，经郑州市交通委研究批准，自5月26日起，快速公交主线B2路，快速公交支线B11路、B18路、B20路、B53路，常规公交线路22路、158路将恢复农业路（南阳路至中州大道段）原线路运营。
5月22日，大河网记者从郑州市公交总公司获悉，5月28日是郑州快速公交开通八周年纪念日。郑州快速公交的客运量也从开通当天的9万人次攀升至如今的单日客运量80余万人次，8年来累计服务市民出行高达14.49亿人次，为推动城市发展提供了有力的交通保障，为有效缓解城区拥堵发挥了巨大作用。
历经八年跨越式发展，郑州快速公交已逐渐形成线网覆盖纵横郑州8个行政区的“双环+支线”快速公交体系。截至目前，整个主支线网东起高铁站紧邻107国道，西至杜英街红松路延向西四环以西，北跨连霍高速至开元路，南至嵩山路南段紧邻南四环，线网总长度达到533公里。
按一辆18米快速公交车辆容载150人计算，如果将车内乘客全部分配到小轿车内，一辆公交车的乘客需要近38辆小轿车分担，如果将小轿车首尾相连，差不多要排成近190米的长队，不仅资源占用翻倍，其所带来碳排放污染也远远高出几十倍。
按照郑州市政府的规划，农业路无轨电车将于今年开通，西起瑞达路西侧附近的雄鹰路，东临郑州东站，单程20公里；同时谋划四条快速公交专用道：农业南路快速公交（中州大道至商鼎路段）单程7公里；陇海西路快速公交（西三环至绕城高速辅道路段）单程9公里；陇海东路快速公交（永平路至郑港大道）单程7公里；107辅道快速公交（北三环至南三环段）单程24.5公里。
此外，根据农业路工程进度，经郑州市交通委研究批准，自5月26日起，快速公交主线B2路，快速公交支线B11路、B18路、B20路、B53路，常规公交线路22路、158路将恢复农业路（南阳路至中州大道段）原线路运营。（记者祝传鹏）
