[摘要] 郑州市交警支队表示，这种“内嵌式”停车位是交警因地制宜设置的，既能缓解停车难，也能隔离机动车和非机动车，在郑州是首创。昨天下午1点，河南商报记者在现场看到，天明路的农业路至红专路段，在路中间靠东侧一点的位置，南北向规划了近百个停车位。
天明路上的“内嵌式”停车位 河南商报记者 邓万里/摄
见过路边停车位，但你见过路中间停车位吗？近日，郑州市天明路路中间设置的一排停车位引发了市民的好奇。
郑州市交警支队表示，这种“内嵌式”停车位是交警因地制宜设置的，既能缓解停车难，也能隔离机动车和非机动车，在郑州是首创。不过，不会大面积推广。
路中间的停车位 市民直呼没见过
“见过路边划停车位的，还真没见过划在路中间的。”近日，郑州市民对天明路路中间新规划的一排停车位产生了浓厚兴趣。
据了解，天明路之前在进行道路改造工程，而天明路的农业路至红专路段刚重新铺好，就有市民发现了路上多出了这些停车位。
昨天下午1点，河南商报记者在现场看到，天明路的农业路至红专路段，在路中间靠东侧一点的位置，南北向规划了近百个停车位。
“自规划了这些停车位，白天这些车位都很紧张。”附近一家商店老板说。
采访中，路中间规划停车位让不少过路市民感到好奇外，也有人对停车位的合法性产生质疑。“是不是有人私自设置的，违法收取费用？”一位市民说。
停车位为交警设置
“废物利用”+隔离作用 路中间的停车位谁设置的？
昨天，郑州市交警支队相关负责人表示，这些停车位是交警部门设置的。
该负责人说，未改造前的天明路，道路较窄，机动车和非机动车混行，既不安全又易拥堵。
路面拓宽后，机动车与非机动车分离，共享单车流行后，骑行市民增多，在路中间设置停车位，能有效地起到隔离部分机动车和非机动车的作用。
“设置这些停车位，还是‘废物利用’的结果。”该负责人说，天明路改造后，路中间的电线杆一时还未移除，线杆之间的道路也无法供机动车和非机动车行驶，所以考虑到空间不浪费，同时也为市民提供尽量多的停车位，才设置了这种“内嵌式”停车位，这在郑州也是首创。
有人点赞有人担心 交警表示不会大面积推广
其实，郑州的“内嵌式”停车位并不是全国首创。今年4月份，北京市苹果园南路就出现了类似停车位。
针对郑州的“内嵌式”停车位，在了解真相后，有市民表示这是交警部门想出的不错方法。
不过有市民有些担心，“停车位在路中间，开车门更容易造成事故。”
郑州市交警支队科研所工程师郭睿说，不管车停在哪儿，社会上都在提倡安全开车门，所以关系不大。
天明路上的“内嵌式”停车位设置半个月有余，效果如何？是否会全面推广？
郭睿说，从目前来看，“内嵌式”停车位有效规范了停车，也起到了隔离作用，“天明路有它特殊情况，才因地制宜设置了这种停车位，以后在市区不会大面积推广，如有和天明路类似的情况，会考虑设置。”（记者 崔文 实习生 李志远）
